东北网6月27日讯 (任晓莹 记者 杨帆) 沿着滨绥铁路线，从哈尔滨出发一路向东，大概行进4个多小时会到达一个有着浓郁俄式风格的小站——横道河子站。红色的塔尖、黑色的砖瓦、米白色的墙面，这座别具一格的小站近年来一度成为“网红”打卡地，吸引了来自全国各地的游客。然而，它的魅力远不止于此，深厚的历史文化和丰富的红色故事更让人流连忘返。

　　横道河子站的历史可以追溯到19世纪末期，那是一个充满变革与机遇的时代。1897年，中东铁路开始修建， 1901年，横道河子站建成，1903年中东铁路全线通车。火车穿行在广袤的东北平原上，将滚滚的浓烟和汽笛声带到了这片原本寂静的土地。

　　正如横道河子站客运值班员徐烨所说，“正是因为有了铁路和车站，才有了横道河子这座小镇。”以车站为中心，横道河子各个站段逐步建设起来，铁路就成了小镇发展的基石，许多地方企业开始兴起，包括闻名遐迩的东北虎林园和曾经的林业。可以说，没有铁路，就不会有今天的横道河子。正因为如此，这个小镇被大家亲切地称为“火车拉来的小镇”。

　　横道河子站不仅仅是一座见证了工业发展的车站，更是承载了无数抗联故事的红色地标。走进车站候车室，一条条复古原色木质座椅，墙壁上一幅幅老照片和油画，人们仿佛穿越了时光隧道，回到了那个充满硝烟的年代。“1932年3月，这里爆发了著名的‘高岭子伏击战’。”徐烨热情地为游客们讲解：“当年，抗联队伍在这里与日军天野师团展开了殊死搏斗。我们的勇士们击毙了日军天野少将，歼敌400余人，这一战是东北抗日历史上最辉煌的篇章之一。”

　　横道河子站初建时是一座单层的俄式建筑，门窗有精致的木质装饰，屋顶开有老虎窗，顶端矗立着独特的锥塔。经过岁月洗礼，小站外观和内饰逐渐老化，但古典韵味依旧。近年来，集团公司对车站进行了两次全面改造，在保留原有哥特式风格的基础上，使百年老站焕然一新。牡丹江车务段深入挖掘车站百年历史，尤其是抗联队伍在此地的战斗历程，在候车室内设置了历史图片展，让来往旅客更好地了解这里的不凡过往。

　　“本来是冲着小镇来拍照打卡的，听了这些红色故事，没想这座车站有这么悠久的历史，我深受震撼。”来自浙江的游客李女士深有感触地说，仿佛那些故事就在她眼前浮现。

　　横道河子站不仅是一座车站，更是百年历史的见证者，是承载着革命记忆的丰碑。那些悠扬的红色故事，成为了这里值得骄傲的历史印记。未来，这座老站将继续发扬和传承红色精神，激励着一代代人不断进步、勇敢前行。